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Cómo cambiar una junta de cabeza soplada

Una junta de culata no cuesta mucho dinero, pero reemplazarla es bastante costosa. Reemplazarlo requiere que se desmonte todo el motor. La junta de la culata se encuentra entre la culata y el bloque del motor. Sella la parte donde tiene lugar la combustión y evita que el aceite y el refrigerante se mezclen. La junta de la cabeza puede explotar debido al sobrecalentamiento. 

El sobrecalentamiento hace que se expanda más allá de los límites permitidos y luego explote. Otra causa de la falla de la junta de culata & #8217 es la detonación o preencendido del motor. Esto puede ocurrir cuando la combustión fuera de tiempo ocurre en la cámara de combustión. Esta acción ejerce una presión adicional sobre la junta de la cabeza, los pistones y las válvulas.

Si escucha que su motor golpea o hace ping, podría significar que se ha producido una detonación o preencendido. Siempre que haya un problema con su junta de culata, deberá reemplazarla. A continuación se detallan los seis pasos que puede seguir para cambiar la junta de la cabeza. 

Paso #1

Cuando comience a desmontar el motor, asegúrese de indexar y marcar cada componente del motor antes de retirarlo. Hacer un inventario de cada pieza le ahorrará tiempo a la hora de volver a armar el motor. El manual de servicio de su automóvil puede ayudar mucho en este paso.

Paso #2

Evaluar el bloqueo y la cabeza para la planitud. Puede usar un borde recto y un calibrador de espesores para detectar cualquier sangría en el bloque y la cabeza. En este paso, nuevamente necesita el manual de servicio de su automóvil porque tiene todas las especificaciones que puede usar para fines de comparación. Los cabezales o bloques que difieren de las especificaciones necesitarán alguna reparación; llévelos a un taller mecánico para reparaciones y también para que revisen las grietas. 

Paso #3

Prepara la superficie. Tenga cuidado de no eliminar ningún metal. No raye la plataforma del bloque ni la superficie de montaje de la cabeza del #8217. No es aconsejable utilizar un depurador montado en una herramienta eléctrica, ya que puede crear irregularidades en la superficie que provocarán problemas de sellado. Puede fregar cuidadosamente con la mano para asegurarse de obtener una superficie uniforme. 

Paso #4 

Engrana los hilos eliminando cualquier suciedad en ellos. Puede usar un cazador de roscas o un grifo para perseguir los agujeros de los espárragos o el perno de cabeza. Si observa algún rezagado, puede eliminarlo con aire comprimido. Asegúrese de que todo esté limpio para que pueda obtener un torque preciso del perno de cabeza. 

Paso #5

Ahora puede colocar la junta de la cabeza, pero debe asegurarse de obtener la orientación perfecta para que se ajuste bien. No use ningún sellador, a menos que el fabricante indique explícitamente que puede usarlo. Algunas juntas de culata requieren selladores, y esto se indicará en sus manuales de servicio, que también contienen información sobre los requisitos y las ubicaciones del sellador. 

Paso #6 

Una vez que coloque la junta de la cabeza, ahora puede apretar los pernos en la secuencia correcta para garantizar que se obtenga el par correcto. Si es necesario, puede comprar otros nuevos. Use aceite de motor para cubrir las roscas de los pernos antes de instalarlos. Recuerde seguir estrictamente las instrucciones de torque y la secuencia de apriete para obtener los mejores resultados.

El proceso de cambiar una junta de culata requiere un experto. Debe comunicarse con un mecánico calificado y con experiencia para hacer el trabajo.

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